清伊高速公路土工格室加固粉土地基试验研究
以新疆清水河至伊宁高速公路为依托工程，结合粉土物理力学特性，提出了采用土工格室对粉土地基进行加固的方法。通过对土工格室加固粉土地基开展地基承载力、室内剪切、水分迁移等试验分析，论证了土工格室加固粉土地基的可行性，为新疆粉土地区公路设计提供了切实可行的技术依据。
土工格室在路网建设中的应用
根据路网项目的特点以及病害成因，将土工格室这一处理软基的方法运用到路网建设中来，蜂巢塑料高分子，从方案、材料、技术经济等方面进行了比较分析，并对土工格室的质量控制及工艺提出了有参考性的要求.
土工格室作为一种新型的合成材料，由于其力学性能好，PCA塑料蜂巢，施工方便和造价低等特点，越来越广泛地应用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护等工程中。
毫无疑问，蜂巢，土工格室能够提高填料的承载力，但是与其他加筋材料相比，土工格室有其独特之处。传统的加筋土是将具有较大变形模量和足够大抗拉与粘着强度的加筋材料成层平铺地埋置在填土结构物中，构成一个土筋复合体。该复合体在受力变形过程中，平铺的筋材与土体共同受力，相互作用，协调变形，依靠筋材的强度和筋材与土体接触面上的摩阻力，限制土体的侧向变形，其作用是相当于筋材给土体提供了一个附加的侧向约束力，使土体的强度得到提高，达到了加固目的。土工格室不仅具有传统加筋材料的共性，并且由于它独特的立体结构，还具有传统加筋材料所没有的对土体强大的侧限能力，使承载力得到提高。
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